Kompletní válce pro motorové postřikovače a rosiče

1) Nový válec s pístem vždy zprovozňujeme pouze s nově namíchanou směsí benzínu s olejem. 

Pokud je směs benzínu s olejem starší více jak 3 týdny, tak je částečně znehodnocena a to může zapříčinit zadření pístu s válcem, které je viditelné ze strany od výfuku.

2) Pokud není součástí balení, tak doporučujeme výměnu těsnění válce, karburátoru a výfuku.

3) Doporučujeme výměnu ojničního ložiska.

4) Doporučujeme výměnu šroubů na uchycení válce.

5) Po výměně pístu s válcem je důležité seřízení otáček motoru podle otáčkoměru. Pokud jsou vyšší než doporučuje výrobce, motor je přetížen a hrozí jeho poškození.

Dochází k poškození ojničního ložiska, k uvolnění pojistných kroužků na pístu, poškození klikové hřídele. 

6) Po výměně pístu s válcem a po prvním nastartováním motoru doporučujeme jednu benzínovou nádrž s kvalitní směsí vyjet pouze na volnoběžné otáčky.